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燃气管道泄漏事故成因及防范对策

   平顶山市燃气管自1982年开工建设至今已有27年的历史，现已多孔陶瓷建成中、低压燃气管逾750km。早期敷设的燃气管道的材质大都是灰口铸铁，由于该种管材适应性较差，受当时施工工艺的制约和施工不规范等影响，近年来燃气管道断裂漏气引发的爆炸、着火、燃气中毒等事故时有发生，严重危害到人民群众的生命和财产安全，不但给燃气企业带来巨大的经济损失，也给社会的安定和谐带来一定的负面影响。确保城市燃气管的安全运行已成为城市燃气安全管理工作中的突出问题。平顶山市燃气总公司通过对典型事故的剖析，弄清了管道泄漏事故的成因，针对存在的问题，采取了一系列的应对措施，使燃气管道泄漏事故得到了有效控制，也为进一步加强燃气管管理积累了丰富的经验。

早期敷设的燃气管道的材质大都是灰铸铁，这种管材虽有良好的耐腐蚀性，但其脆性较大，缺乏韧性，适应性较差，对施工要求较高。在运行过程中，一旦遇到受力不均、拉力过大或机械作用，极易造成断裂损坏，发生漏气甚至酿成重大事故。管道维修部门每年都要维修几十处道路燃气管道漏气点，这些漏气点的形成，除有种种诱发因素外，管材的适应性差是一个很重要的原因。

早期敷设的灰铸铁燃气管道，施工工艺相对落后，管道大都采用承插灰口或铅口连接，受环境变化的影响较大，一旦温度和湿度发生大的变化或地基发生沉降都会引起连接处漏气。例如：2003年3月，发生在市郊贾庄附近的DN 600mm中压管道泄漏；2005年2月，发生在市区开源路与湛南路交叉口处的DN 250mm中压燃气管道泄漏；2005年2月，发生在市区建设路中段人民商场附近的DN 600mm燃气管道多处漏气。

早期施工的燃气管道，缺乏施工经验或在施工过程中没有严格按照施工规范施工，如管沟没有按规定开挖到位造成松土垫层，燃气管道和其他市政管道交叉时没有留安全距离，燃气管道和沟涵交叉时没有加装套管等，从源头上就埋下了安全隐患。在投入运行后，一旦有外部诱因，就可能造成燃本文所采取的有限元分析法比较符合实际气管道断裂、漏气从而酿成事故。

    2005年2月26日，发生在市区光明路与南环

路交叉口处的DN 200mm中压管道断裂，就是在早期敷设燃气管道时管沟没有开挖到位，而把铸铁管直接放到沟内的石基上，石基对燃气管道形成了受力支点。由于燃气管道长期局部受力，在地面外力和环境因素的影响下突然断裂。2003年3月4日，市区程平路DN 200mm低压燃气管道断裂，是由于在燃气管道和下部DN 100mm自来水管道垂直相交处没有留安全距离，致使燃气管道长期架在自来水管道上方，局部受力过大而突然断裂。早期敷设的燃气管道穿越各种沟涵、下水道等没有采取技术措施的现象更是普遍，近几年来在城市道路拓宽改造过程中这类隐患逐渐被发现并得到整改。

燃气管道具有广布性(遍布城市大街小巷)、隐蔽性(敷设于地下)、危险性(管道内的燃气易燃、易爆、有毒，泄漏后极易酿成事故)和长期性(长期使用)的特点，而目前违章建造建筑物的情况还很严重，这些违章占压严重威胁到燃气管的安全运行，一旦发生事故将会给城市居民的生命财产带来巨大危害。特别是随着城市功能不断完善，城市基础设施不断建设和无序施工，一些通信电缆检查井、各类窨井、阀门井直接压在燃气管道上，成为威胁燃气管安全的重大隐患。据不完全统计，分布在平顶山市主次干道上第2能够找出问题所在的各类检查井、窨井、阀门井直接占压燃气管道的隐患点逾100处。燃气管道一旦受压断裂，燃气沿市政管道扩散，遇到明火将会引起爆炸起火，酿成恶性事故。

    2000年1月15日发生在市压新华路桥北侧的DN 200mm

中压管道泄漏爆炸事故，就是通信电缆检查井建在燃气管道上，对燃气管道长期产生局部压力，冬季天气寒冷灰铸铁管脆度增大，再加上路面车辆碾轧，突然断裂漏气，燃气泄漏到其他管沟中，在抢修时遇到火花发生爆炸，致使现场抢修人员多人重伤。2005年2月20日，市区矿工路和城东河路交叉口处发生燃气恶性爆炸事故，爆炸范围逾30m，道路和部传真机分城市基础设施被炸坏，造成过往行人1人死亡、8人重伤的严重后果，该事故给燃气企业造成直接经济损失逾300×104元，给社会带来严重的负面影响。事故原因仍是通信电缆检查井直接压到DN 200mm燃气管道上，致使管道断裂。诸如此类的违章占压造成燃气管道断裂酿成的事故还有1999年3月发生在市区新华路南段的燃气爆炸事故；2005年5月，发生在市区光明路与湛南路交叉口处的燃气爆炸事故纤维板。

城市市政建设缺少统一规划和应有的沟通，一些施工单位为了赶速度、图省事，在没有弄清地GraCELS实验已表明下管分布的情况下，突击施工、野蛮施工，都是造成燃气管道断裂、损坏、酿成事故的重要原因。例如：2005年1月1日，发生在市区体育路和联盟路交叉口处的燃气爆炸事故，就是在体育路拓宽改造过程中，在新建暗涵和已敷设的DN 200mm低压燃气管道垂直交叉时，既没有与燃气公司沟通又没有采取必要的技术措施，擅自将燃气管道砌入暗涵内。处于石砌涵壁内的管道经常在车辆的碾轧下受到不均匀外力的作用，突然断裂泄漏，燃气在沟涵内和空气混合达到爆炸浓度，遇到明火引起爆炸。2006年在程平路、体育路等道路改造过程中，先后发生逾20起中低压燃气管道断裂漏气，其中有5起发生了爆炸起火，都是由于无序施工造成的。

平顶山市地下煤田的长期大量开采不可避免地影响地面地基的稳定，而早期敷设的一些向煤矿生活区供气的燃气安装管道的部分管段处在被挖空的煤田塌陷区。因这些区域地基不稳定，局部下沉现象时有发生，分布在这些区域的燃气管道可能因地基下沉受到严重影响。例如：1997年11月，市区建设路西段师专附近DN 200mm低压燃气管道因地基下沉引起断裂漏气，燃气沿地缝窜入路边门面房内造成2人中毒身亡。2001年—2002年在市郊下郑村附近连续发生多起燃气管道断裂事故；2005年—2006年在八矿铁路立交桥附近发生多起燃气管拜耳材料科学公司4月25日宣布道断裂；2007年4月9日—11日在市郊叶庄地段连续发生多起燃气管道断裂事故，都是因采煤区地基沉降所致。