不懈追求创造一流产品三一SCC750E履带式起重机调音台

不懈追求，创造一流产品　三一SCC750E履带式起重机

SCC750E是三一履带起重机的第三代E系列主推产品之一，它在起重性能、使用效率、使用成本、作业操控性、配置性价比、人机工程及细节上与...　　SCC750E是三一履带起重机的第三代E系列主推产品之一，它在起重性能、使用效率、使用成本、作业操控性、配置性价比、人机工程及细节上与目前同级别产品相比，均有明显的优势。

SCC750E采用三一自主品牌的泵、阀、马达、减速机，经过严格的测试与验证，并已在三一泵车、挖机、汽车吊等设备上广泛应用，品质值得依赖，售后获取备件更方便、更快捷。

SCC750E的工作性能

和轮胎式起重机、塔式起重机等相比，SCC750E履带起重机可以带载行驶，吊重时不需打支腿，不同臂长适应不同吊重、不同作业幅度，作业方式更灵活。臂架组合方式多样，作业范围广泛。如：主臂工况，主臂+加长臂、主臂+固定副臂。

SCC750E最大起重力矩为284吨米，主臂长度为12m-57m，主、副提升卷扬绳速在工作层最快可达120m/min，主变幅卷扬绳速最快可达100m/min。马达全部为变量马达，即可随着负荷自动调节排量，既保证在空载时的快速，以有效提高工作效率，又能保证在吊载时速度平稳，以保证工作的安全性。

SCC750E的各提升机构均为无级变速马达驱动，操控手柄微动性能好，无冲击惯性且动作平稳，吊装时重物冲击小。它的主提升机构和副提升机构均可选择自由落钩功能，可空钩或带很轻物自由下放（即轻载的快速吊装），有利于提高工作效率。

对于有的客户，可能刚开始购买履带吊时不知道未来的施工作业主要哪些，在选择自由落钩这个问题上会有纠结。如果是选择SCC750E，那这都不是问题，因为SCC750E的主机为模块化设计，主、副卷扬减速机卷筒总成为一个小的模块。无论是自由落钩还是非自由落钩减速机卷筒总成都可以直接安装在主机上。即，客户若购买了一台非自由落钩的SCC750E，在后期施工中需要用到自由落钩工况，那么，只需要再买一个自由落钩的减速机卷筒总成（包含电气、液压元器件），替换原来的非自由落钩减速机卷筒总成即可。

工作状态时，SCC750E的大底盘优势即崭露无遗，最外侧宽4.85米，长6.1米，整车行走时十分稳健，平均接地比压0.09Mpa。此外，下车行走马达减速机的大驱动力完全能够满足SCC750E在泥泞路面上行走。

双回转减速机马达驱动，让SCC750E的回转性能更平稳，空载回转速度更可高达3rpm，从而大大提高了工作效率。

SCC750E的转运性能

三一SCC750E履带起重机为伸缩式底盘，运输状态时，可带配重运输，整机宽小于3.4米。不带配重运输时，主机重量小于33吨。这样的SCC750E让运输更加轻便，运输成本更低。可选择带配重托盘运输，也可节省客户转场过程中拆、装配重块的时间。

SCC750E的维护性能：

为了帮客户减少钢丝绳损耗、降低施工成本，三一SCC750E采用了折线卷筒，能有效避免多层缠绕乱绳现象。折线绳槽卷筒比普通螺旋绳槽卷筒复杂很多且价格略贵，但它却能做到绳槽与钢丝绳规格的完全匹配。另据试验表明，使用折线卷筒可延长钢丝绳寿命，这不仅提高了设备的使用效率，且还变相降低了用户的时间节省了成本。

SCC750E的大机罩设计、整机精细化设计，尤其是液压管路布局让检测、维修、换件空间更大，给操作手、维修工提供了便捷。从而大大提高检修效率。

为了给客户最大限度的节约资源，SCC750E在设计之初就充分考虑到与三一其它产品的通用，除了泵、阀、减速机、马达等，还有SCC750E的固定副臂与三一的SCC800C、SCC900E、SCC8100固定副臂都能实现彼此通用。即，客户若同时购买这几款产品时，若无必须，可只购买一套固定副臂节，即可满足几款产品都能用。

SCC750E的智能化

SCC750E采用已经申请发明专利，拥有自主知识产权的集成式控制技术，将力矩限制器和组合仪表集成，将所有的参数信息集成，显示在一个显示屏上。如图示，显示器为智能触摸屏，实时显示发动机转速、燃油量、机油压力、伺服压力、风速、发动机工作时间、起重机所吊载的重量、工作半径及起重臂所处的角度等。

充分运用现代发达的通信，SCC750E的智能化设计传承了三一履带起重机的GPS（全于卫星定位通讯）技术，能将显示器上所有的参数信息亦可快速同步地反映远程服务系统。即客户足不出户，即可通过电脑看到自己设备的运行情况。

除了实时监控外，SCC750E的运行信息亦可全部自行记录并实时存储在数据记录仪（俗称的黑匣子）中。以便于后续需要时随时查阅，了解历史运行情况。

在每次开始工作吊载前，有两项工作是比较枯燥而繁琐的：一是对力矩限制器进行标定，以确保吊载重量显示的准确性。以往的作法是：每换一次臂架工况就要重新标定一次。SCC750E的力限器系统为免标定的，即一台设备只需标定一次，即使后面更换别的臂长、工况，都无需再进行标定。这样大大提升了施工效率；二是要查询了解工作吊重用到的臂长、幅度等。以往的作法是：翻查又重又厚的纸质版说明书查询工况载荷表。对于SCC750E，直接在司机室内显示屏上就可以实时查询到电子载荷表。

SCC750E具备完备的故障自诊断和查询系统，有效帮助操作手处理一些简单、常见的设备故障，从而大大降低了设备故障处理的时间。

SCC750E的舒适性

SCC750E的驾驶室宽敞而舒适，座椅为可调节的。前挡风玻璃可以完全拉起，让人视野更加开阔。驾驶室内还配备收音机和空调系统，为驾驶员提供舒适、惬意的工作环境。驾驶室整体设计充满人性化，长时间操作不易产生疲劳感。

SCC750E的安全性

相较于成本，三一SCC750E更看重的是安全性，甚至是不惜成本地保证万无一失的安全：在力传感器，SCC750E采用的是精度更高、测值更准的拉力传感器；在力限器上，采用双通道传感器，在一个通道出现故障时，另一个通道仍能保证吊装施工工作可正常进行，双重的保险保证了安全控制和高可靠性；除了机械水平仪，SCC750E还配备了精度更高、读值更准的电子水平仪，并可在显示器上实时显示，从而能让操作手监测整机精确的水平度。

此外，具有自主知识产权的：臂架区域限制、回转区域限制亦在SCC750E上得到应用，即对于一些施工区域有限制的工地，尤其是城市楼群中或者是密集建筑群工地上，客户可以通过显示器设置好臂架的工作区域，或者是回转区域，这样可以有效减少意外事故，大大提高工作安全性。

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